Le tuning moto, c’est l’art de transformer sa moto afin de différencier de ceux que l’on trouve ailleurs. Il a pour objectif de donner du caractère à votre moto, tout en la rendant unique et à votre image.
Dans le tuning moto, les modifications traitent aussi bien l’extérieur que la mécanique.
Avant de se lancer dans son projet de customisation, il faut savoir quelles pièces l’on souhaite customiser. Dans cet article, nous vous livrons quelques conseils utiles pour réaliser un tel projet.
Quelles pièces faut-il customiser ?
Bulle/Saute vent/Pare-brise
Ce sont des accessoires distincts et non-négligeables pour votre confort et votre sécurité. Ils protègent aussi contre la pression du vent, la pluie et autres intempéries. N’hésitez pas à inclure dans votre projet de tuning moto l’ajout d’un saute vent, d’un pare-brise, ou d’une bulle de moto conçus spécifiquement pour vous avec des coloris qui correspondent à vos envies et à votre personnalité.
Éclairage
Il est aussi important de noter que sur la route, il est important pour le conducteur de bien voir les autres automobilistes qu’il croise mais aussi d’être vu ! Favorisez un éclairage LED colorées en bleu, blanc, d’orange, de vert ou de jaune, ou des couleurs qui vous correspondent au mieux. Vous pouvez même faire en sorte que votre moto s’illumine la nuit grâce à une bande lumineuse adhésive à mettre au niveau du guidon.
Tuning Alu
Il s’agit d’une pratique qui a pour but d’installer plusieurs accessoires extérieurs sur votre moto ou tout simplement de remplacer certaines pièces mécaniques afin d’améliorer ses performances. Ce sont aussi des accessoires utiles en cas de chute, car ils allient à la fois résistance et esthétisme.
Accessoires de protection
Pour un projet de tuning moto, il n’est pas seulement question de confort et d’esthétisme, mais aussi de sécurité et durabilité, car c’est bien d’avoir une jolie moto mais c’est encore mieux de la garder en bon état et pour longtemps. Misez donc sur des accessoires tels que des protège-réservoirs, des grilles de radiateur, des protège-mains et pourquoi pas un kit de protection, tout aussi esthétique les uns aux autres.
Custom avec accessoires universels
Pas besoin d’investir dans des accessoires grands et imposants pour mener à bien votre projet de tuning moto. Cela passe aussi par des petits détails comme le garde-boue, accessoire indispensable qui peut être installé à l’avant ou à l’arrière de votre moto. Pour plus d’esthétique, optez pour des sabot-moteurs. En habillant le bas moteur, il donnera un look racing à votre moto. Notez aussi, les liserets de jantes : ce sont des bandes autocollantes colorées qui donnent une allure unique à vos jantes, tout en apportant une touche unique à votre moto.
N’hésitez pas aussi à parcourir des accessoires universels basiques et sur mesure, à savoir, des supports de plaque, des clignotants, des leviers (embrayages, freins) et bien d’autres.
Guidons et rétroviseurs en tout genre
Pour conduire en toute sérénité, quoi de mieux que de bonnes poignées et leviers ? Ce sont des accessoires cruciaux lors d’une conduite à moto. Chauffantes ou non, noires, colorées, vous trouverez tout ce qu’il vous faut. Avoir un bon rétroviseur, c’est important, alors combinez l’utile à l’agréable en vous tournant vers des rétroviseurs homologués, des rétroviseurs réversibles ou tracker.
Afin d’apporter d’éliminer certaines vibration et d’équilibrer votre moto lors de votre conduite, nous conseillons de ne pas négliger le guidon et à compléter avec un embout de guidon pour une parfaite finition.
Qu’en est-il de la personnalisation mécanique ?
La personnalisation mécanique renvoie à l’augmentation ou à la réduction de la puissance de votre moteur. En général, on y recourt lors d’un grincement anormal ou d’une panne courante due à la pompe d’injection. Dans ce sens, la boîte d’embrayage, la culasse, la chemise, le piston, le système de freinage et le variateur peuvent faire l’objet d’un changement ou d’une modification.
Il est important de signaler que la culasse, la chemise, le segment, le piston et l’échappement sont des éléments communicants et par conséquent, le changement de l’un de ces éléments entraîne la modification de tout le kit. Avant d’effectuer cette pratique, il est plus avisé de faire appel à un professionnel afin d’éviter les erreurs fatales.
Point important à ne pas oublier : la législation. Certains accessoires ne sont pas autorisés en France. D’autres types de modification comme la taille des roues ou la personnalisation du moteur sont admis, mais font l’objet d’une homologation. En cas d’incertitude, contactez votre assurance, car certaines modifications peuvent entraîner une évolution du prix de votre contrat d’origine.
Chez Access-K, la sécurité et le confort du conducteur font partie intégrante de nos valeurs, c’est pourquoi nous vous proposons tout naturellement une large collection d’équipement de moto.
